—
Здравствуйте, хотелось поделиться своей проблемой и путями ее решения.
И так, автомобиль Фольксваген Поло 1.6 CFNA. На пробеге 120 000 км. стал странно работать двигатель, на холодную тарахтит как трактор, после прогрева затихал.
Стали подозревать, что проблема связана с появлением трещины на выпускном коллекторе.
После снятия защиты так и оказалось. Решили менять коллектор на новый. Выбрали GD-TOWN GDT-63.
Внешне катализатор похож на заводской, жаль конечно что в комплекте не идут шпильки, подобрали болты на СТО.
По установке сюрпризов не возникло, все встало, тепловая защита на своём месте.
После запуска стало понятно, что работа более тихая. Прогрели мотор, по газовали, ошибок нет.
Будем наблюдать за работой.
—
Приехало все целое. С виду все хорошо. Как поставлю отпишусь. установка прошла без проблем все подошло как родное.
—
Поло 2012.. все встало.. работает.. вроде норм...
Пока работает !
—
пришёл вовремя,прокладки,шпильки гайки в комплекте
установили на сто всё подошло отлично,ошибок никаких не горит,работает машина отлично
на шкоду рапид 2015 cfna встал нормально, без проблем. спасибо за крепеж и прокладки в комплекте (еще бы медных гаек туда!). машина стала чуть живее (старый колл треснул). выхлоп не нюхал????. посмотрим сколько проживет (проехал км 900 пока)
Показано 10 из 26 отзывов
